央视网讯息：2023年春运已经拉开帷幕，回家过节的乘客慢慢增加。春运时期，铁路部门络续优化客运服务，12306平台新增加个高铁外卖订餐车站。江西上饶火车站高铁外卖订单量日均200多单，59岁的张捷是上饶站客运值班员，春运中，他还干起了送外卖的活，每天行走三万步，被网友和蔼地称为“跑叔”。接下来，我们来瞧瞧“跑叔”的镇日。
跟着春运的到来，高铁外卖订单数目激增，张捷和他的高铁外卖配送团队每日要送出200单以上的外卖订单，配送餐食数目日均超出300份。
上饶站是我国稀奇的“十”字交织组织笔直跨越式火车站，站内组织设计独特，行走路线较远，配送点到站台不是上天桥便是下地道。高铁停站时间短，很远站台往复配送一次订单必要15分钟。
国铁南昌局上饶站客运值班员 张捷：车站哪几趟车客流比较大，该如何走，我都很明确的。
为确保送餐质量，张捷通知记者，跑的时刻步子变小、频次抬高、核心抬高，就能跑得又快又稳，外卖中的汤汤水水也不轻易洒。
为了让团队更好地部署送单时间，张捷还制造了高铁外卖配送时刻表。在精确操纵每一趟订单列车进站停泊新闻的同时，还可以判别出最好配送路线，提前到站台期待。
上饶站有合福高铁、沪昆高铁、沪昆铁路三个站场，每天停泊搭客列车快要400列，很多搭客要在上饶站中变换乘。碰到问路的搭客，张捷即使发急送单，也会抽暇向导供给帮助。
突发景况不只来自游客，也有也许呈现列车餐服职员没时间接单的景况。
列车停泊时间2分钟，张捷要在不浸染搭客上下车的同时完成外卖配送，时间仅有几十秒。
夜晚7点15分，又有5分钟，G1583次列车行将途经上饶站，“跑叔”早早就等在了5站台，这是他今日要送的末了一份外卖。等车的时刻，他向记者揭示了自个的微闲步数。
国铁南昌局上饶站客运值班员 张捷：天天送餐都要走到快要三万步，在好友圈里往往排第一。
夜晚7点21分，G1583次列车守时驶离上饶站，车上的刘先生也拿到了他的高铁外卖。
到今年春运，张捷参加工作已有43年，过了这个新年就60岁了，车站屡次推荐“跑叔”调到比较轻易的岗亭，都被他拒绝了。
国铁南昌局上饶站客运值班员 张捷：这些点餐的乘客大部分和我儿子差不多年龄，能让他们吃上一口热呼饭菜，我感想挺喜悦的。 原标题：新春走下层｜高铁站里的外卖“跑叔” 日行三万步
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